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云南电网有限责任公司2025-2026年第7批货物类整合框架采购(公开招标)(招标编号:CG0500022002051782) 招标文件澄清公告(编号:001)

中标结果 广西 2025-05-23
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  • 2025-05-23
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中标结果正文
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(略)**-**年第7批货物类整合框架采购(公开招标)(招标编号:CG0(略)(略))

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招标文件澄清公告(编号:**)

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各投标单位:

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(略)**-**年第7批货物类整合框架采购(公开招标)(招标编号:CG0(略)(略))招标文件进行澄清(编号:**),澄清内容如下:

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序号

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问题内容

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范围内容

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回复内容

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1

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(略)**年-**年第7批货物类型整合框架采购(公开招标),项目编号 CG0(略)(略))的该标的清单项目标一:高空作业作业车(包 1:高空作业车(** 米))技术规范书 V1.0,3.高空作业车总体性能要求内容,要求底盘车采用“柴油国 VI 排放标准”,我司建议变更为“VI 排放标准”,3.2 性能要求、3.2.2工作斗:单人单斗,工作斗尺寸:高度 **mm-**mm。我司建议变更为:**-**mm具体原因如下:问题一:整个项目 4 个标段,5 个标包车辆设备,只有第一标段(包1:高空作业车(** 米))要求燃油种类,其他标段标包均只要求排放标准、发动机功率、扭矩,这个是存在对投标单位的不公正性,对技术规范设置的不严谨不合理性,具有投标技术参数指向性。问题二:3.2.2 工作斗:单人单斗,工作斗尺寸:高度**mm-**mm。现目前全国各高空作业厂家工作斗尺寸高度均为 **-**mm,而且在工作斗超过 **mm 时,作业人员无法正常有效作业,具不完全统计目前国内男性带电作业人员身高均在 **-**mm。这样高的斗尺寸会导致作业人员无法正(略)作为行业核心主流供应商之一,经过多年对国家电网、南方电网、市政工程等实际使用情况的了解,要求给予以上技术不合理性进行变更。

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标1:高空作业车[包1:高空作业车(**米)]

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1.按照实际使用需求,本次高空作业车要求底盘采用“柴油国 VI 排放标准”,2.按照GBT**-**《高空作业车》对于工作平台要求引用GB**-**《移动式升降工作平台-设计计算、安全要求和测试方案》4.6.3护栏(保护)系统要求至少1.1米高护栏,工作斗尺寸:高度**mm-**mm满足要求。

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2

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(略)高空作业车技术规范书3.2 性能要求:工作斗出厂及预防性试验满足耐压试验**KV/**KV,其它地方对绝缘未做描述或参数说明,是否能够明确本次招标的高空作业车为绝缘斗。

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标1:高空作业车

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本次招标的高空作业车为工作斗为绝缘斗。

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3

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投标人提供提供近年(** 年至今)该标的货物业绩最大的 5份合同,合同按单份合同为准(若同一框架协议下有多个子合同的,以单个子合同为准),合同供货金额按大到小排序,超过 5 份合同的超出部分不予计分,业绩认定以同类项目货物业绩及证明材料为准,业绩证明材料必须包含供货合同(含合同封面、合同金额、签字盖章页)、发票、中标通知书(若有)等材料,提供有效证明材料的不予计分(如合同签字盖章页未签字盖章的为无效业绩)。提供满 5 份,得** 分,少一份扣 4 分。(2)比较投标供应商提供的5份合同总金额大小,总金额排名第 1的投标人得 ** 分,排名第 2 的得 9 分,排名第3的得8分,排名第 4的得 7 分,排名第 5 的得 6 分,以此类推,排名第 ** 及以后的得 1分;请澄清给予回复所有标段:业绩认定以同类项目货物业绩及证明材料为准:是指为所投标段产品同型号业绩为准?还是与招标产品同类型产品业绩为准?

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(略)**-**年第7批货物类整合框架采购(公开招标)

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要求与该标的货物的同类型产品业绩。

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4

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标3:包1带电作业绝缘斗臂车(折叠或折叠带伸缩绝缘臂式),技术规范书3设备技术参数、表4绝缘斗臂车上装技术参数表,序号2工作斗额定载荷:“具有吊臂的斗臂车其最大起吊质量应≥ **kg,<**kg”,描述是错误的。应变更为:**-**kg,该项目描述的是工作斗载荷重量,不是起吊质量。且此条技术参数与序号**的技术参数要求重复。

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标3:带电作业绝缘斗臂车-包1

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工作斗额定载荷具有吊臂的斗臂车其最大起吊质量应≥ **kg,<**kg,其中工作斗额定载荷包含人员和小吊臂总荷载。

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5

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高空作业车技术规范书\"表1:投标技术偏差表格\"主要性能参数一栏内,支腿跨距横向(前/后)要求≤(**前/**后)对此项存在异议。一、支腿跨距分为纵向跨距和横向跨距,支腿跨距大小是作业安全的重要保证,支腿跨距越大,作业安全性越高,因此,支腿横向跨距不应要求“≤”。二、因皮卡底盘**V高空作业车整车自重较小,为满足国家标准《GB∕T**-**高空作业车》对整车稳定性要求,不同厂家采用支腿形式为“前A后蛙”、“前蛙后A”“前蛙后A加辅助支腿”等多种支腿形式。对应前后支腿横向跨距也会具有多种参数。三、目前此项内容指向较为明确,即:参数为“支腿跨距横向≤(**前/**后)”,可以推断出结构形式为“前蛙后A”,因此存在指定参数和排他的可能性,建议放开对支腿跨距限制,将“招标人要求值”改为“投标人填写”。

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标1:高空作业车

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1.受地形限制,对高空作业车尺寸满足狭窄地形要求,支腿跨距横向(前/后)要求≤(**前/**后);2.技术规范书中未对支腿形式做要求,支腿跨距横向≤(**前/**后),多种支腿结构形式可以满足要求,包含前后A型支腿,前后H型支腿、前蛙后A型支腿、前A后蛙型支腿、前蛙后H型支腿、前H后蛙型支腿。

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6

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该标书工作斗额定载荷技术要求是:具有吊臂的斗臂车其最大起吊质量应≥ **kg,<**kg存在问题,请核查清楚。

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标3:带电作业绝缘斗臂车-包1

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工作斗额定载荷具有吊臂的斗臂车其最大起吊质量应≥ **kg,<**kg,其中工作斗额定载荷包含人员和小吊臂总荷载。

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请已领取招标文件的单位尽快在系统查看并完成系统确认工作。

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项目负责人(签名):

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南方电网供应链(云南)有限公司【盖章位置】

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(略)

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