G**大方九驿至七星关鸭池公路工程项目特许经营者招标评标工作已于**年8月**日在贵州省公共资源交易中心组织完成,所有投标人均通过形式与响应性评审、资格评审,根据评标委员会推荐,现将中标候选人相关情况公示如下:
一、评标委员会评审推荐的中标候选人如下:
序号 | 投标人名称 | 综合得分 | 收费期 | 备注 |
1 | (略),(略),(略),(略),贵州省交通规(略),(略),(略),(略),(略) | **.** | **年 | 第一中标候选人 |
2 | (略) | **.** | **年 | 第二中标候选人 |
3 | (略) | **.** | **年 | 第三中标候选人 |
二、投诉:
投标人或者其他利害关系人对评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间向招标人提出。招标人应当自收到异议之日起3天内作出答复;如有投诉,请于公示之日起十日内向监督人 贵州省交通运输厅 书面反映。根据国家九部委**年第**号令修改《工程建设项目招投标活动投诉处理办法》的有关规定,投诉人投诉时,应当提交投诉书。投诉书应当包括以下内容,否则不予受理:
(1)投诉人的名称、地址及有效联系方式;
(2)被投诉人的名称、地址及有效联系方式;
(3)投诉事项的基本事实;
(4)相关请求及主张;
(5)有效线索和相关证明材料。
投诉人必须是所投诉招标投标活动的参与者,或者与投诉项目本次招标活动存在利害关系;投诉书必须由其法定代表人或者授权代表签字并盖章,并附有效身份证复印件。
投诉书有关材料是外文的,投诉人应当同时提供其中文译本。
联系方式:(略)-(略)。
招 标 人:毕节市交通运输局
招标代理:(略)
**年8月**日
第一中标候选人公示信息表
招标项目名称 | 中标候选人名称 | 收费期 |
G**大方九驿至七星关鸭池公路工程项目特许经营者招标 | (略)、贵州省公路工程集团有限 公司、(略)、贵州路桥集团 有限公(略)、贵州黔航交通 (略)(略)、贵州交投商贸 (略)、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有 限公司 | **年 |
中标候选人类似项目业绩 | ||
序号 | 项目名称 | 工程内容 |
1 | G**贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)段工程PPP项目 | 本项目路线起自贵阳乌当区羊昌镇,接已建成的G**重庆至贵阳高速公路,经贵定、龙里、平塘,止于平塘县四寨镇云阳关(黔桂界),接在建的天峨至北海高速公路(广西境)高速公路项目,全长约**.7公里。全线设置百宜北(枢纽,改扩建)、百宜南、下坝、洗马(枢纽)、洛北河、三元、沿山北(枢纽)、沿山南、昌明(枢纽)、湾滩河、云雾、掌布、谷硐、京舟、平塘(枢纽)、平塘南、者密和四寨共**处互通式立交。同步建设8条互通式连接线共计**.**公里,以及必要的交通工程和沿线设施。全线采用高速公路标准建设,设计速度**公里/小时。其中,起点至百宜北枢纽互通段利用既有贵瓮高速(长约4.9公里)改扩建为双向八车道标准建设,路基宽度**米;百宜北枢纽互通至终点段(长约**.8公里)为新建,采用双向六车道标准建设,路基宽度**.5米。互通立交连接线中,原则上除三元枢纽互通连接线采用一级公路标准外,其余连接线均采用二级公路标准。 |
2 | 贵州省纳雍至晴隆、六枝至安龙高速公路PPP项目 | 纳雍至晴隆子项目:路线起于纳雍县寨乐乡与厦蓉高速织金至纳雍段相交,终点接纳兴高速晴隆至兴义段,并与沪昆高速公路镇宁至胜境关段相交。主线路线全长约**公里,全线分段采用四、六车道高速公路标准,其中LK**+**-LK**+**为与普盘共线段 ,长**.**公里,采用**公里/小时设计速度、双向六车道高速公路标准,路基宽**.5米,其余路段采用**公里/小时的设计速度,双向四车道高速公路标准,路基宽**.0米。沥青混凝土路面。全线共设桥梁**座,总长**米。全线共设隧道**座,总长**米。 六枝至安龙子项目:路线起于六枝县城南部的同云村,与都香国高(G**)相接,止于安龙县西面的三棵树,设T型枢纽互通与汕昆高速搭接。路线全长约**公里,设计速度**公里/小时,双向四车道高速公路标准,整体式路基宽度为**.5米,沥青混凝土路面。全线共有桥梁**座,总长**米,隧道**座,总长**米。 |
3 | 河池至荔波公路PPP项目 | 本项目主线路线全长**.**公里。全线采用双向四车道高速公路标准,项目全线采用设计速度**km/h的高速公路技术标准。共设桥梁**.8m/**座,其中特大桥**.4m/4座、大桥**.0m/**座、中、小桥**.4m/**座;隧道**座,共计**. 5m,其中长隧道**. 5m/5座,中隧道**. 5m/1座,短隧道**. 5m/4座。桥隧比**. **%;互通式立交5处(其中枢纽互通式立交1处),分离式立交8处(人行天桥8处),服务区1处,养护工区1处,收费站4处。 |
4 | 沪昆国家高速公路安顺至盘州(黔滇界)段扩容工程及相关配套工程PPP项目 | 全长约**.8公里,双向六车道高速公路。全线共设桥梁**座,总长**米。其中特大桥8座,共长**米;大桥**座,共长**米;中小桥6座,长**米。全线共设隧道**座,总长**米,其中特长隧道1座,长**米(终点处岩峰洞隧道不含云南境内长度);长隧道**座,长**米;中隧道**座,长**米;短隧道9座,长**米,桥隧占路线总长的**.6%。全线共设互通式立交**处、分离式立交2处、服务区3处、停车区2处、收费站9处(含淤泥收费站);全线连接线共有6条,总长**.9公里。 |
5 | 贵州省道真至武隆(渝黔界)高速公路PPP项目 | 项目路线全长**.**公里,设计速度**公里/小时,双向四车道高速公路标准,路基宽度为**.5米。全线占用土地共计**.**公顷(含改移老路及连接线**.**公顷),平均每公里占地7.**公顷,全线共有桥梁**m/**座,隧道**m/5座。全线共设互通式立体交叉4处。 |
6 | 贵阳经金沙至古蔺(黔川界)高速公路PPP项目 | 采用设计速度**km/h、六车道高速公路标准,路线全长**.**KM:路基宽度为**.5米。沥青混凝土路面。全线共设桥梁**座,总长**米。其中特大桥6座,共长**米;大桥**座,共长**米;中桥3座,长**米,项目桥梁占路线总长的**.**%。全线共设隧道**座,总长**米,其中特长隧道1座,长**米;长隧道**座,长**米;中隧道**座,长**米;短隧道**座,长**米,桥隧占路线总长的**.**%。全线共设互通式立交**处,其中枢纽互通7处;服务区4处、停车区2处、管理分中心1处、匝道收费站**处,主线收费站1处;全线连接线共有8条,总长**.8公里,除化觉互通为8.5米的二级公路技术标准外,其余互通连接线为**米宽的二级公路技术标准。 |
7 | 湄潭至石阡高速公路PPP项目 | 本项目全长**.**km,双向四车道高速公路。主线共有桥梁**米/** 座,其中特大桥**米/4座,大、中桥**米/** 座,桥梁占路线总长的**.2%;全线共有隧道** 米/** 座,其中特长隧道**米/1座,长隧道**米/7座,中、短隧道**米/8座,占路线全长的**.**%;桥隧比**.**%。全线共有涵洞** 道。 遵义新舟机场联络线共有大、中桥梁**米/9 座,桥梁占路线总长的**.7%;全线共有隧道**米/5 座,其中特长隧道**米/2座,中、短隧道**米/3 座,占路线全长的**.5%;桥隧比**.2%。全线共有涵洞**道。 |
8 | 宜宾至六盘水高速公路赫章至六盘水段PPP项目 | 宜宾至六盘水高速公路赫章至六盘水段建设工程起于赫章县城东的野马川镇,与毕威高速十字交叉(预留往镇雄方向匝道),途经威奢、大韭菜坪、兴发、雉街,在拉呼寨附近进入六盘水市,后经木果、汪家寨、落飞戛,终点以水淹坝枢纽接六威高速及六盘水西联络线。路线全长约**.**公里,其中毕节市境内**.**公里,六盘水市境内**.**公里。技术标准为:双向四车道高速公路、设计速度**公里/时、路基宽度**.5米。 |
9 | 黔西南州兴义环城高速公路PPP项目 | 全线共计隧道**m/**座,其中长隧道**m/3座、中隧道**m/5座、短隧道**m/**座,隧道占路线总长的**.**%。全长共有桥梁**m/**座,其中特大桥**m/3座;大桥**m/**座,项目桥梁占路线总长的**.**%,其中连续刚构桥梁2座外,其余桥型均为T型梁桥。 全线共设互通式立体交叉8处,其中有2处枢纽互通。互通平均间距约7.**公里。互通连接公路3条(丰都、敬南、洒金),共计8.3公里,连接线等级约为二级公路。全线共设分离式立交计**处,除去桥梁兼作分离式的,实际建设**处。共设通道**处,人行天桥7座。全线设马岭河服务区(II类)1处、万峰林停车区(III类)1处,设匝道收费站6处。全线交通工程及沿线设施采用A级。 |
** | 云县至凤庆高速公路政府和社会资本合作项目 | 本项目起于云县县城西侧蜂王寨附近,接拟建的云县至临沧段高速公路,止于凤庆县光山村南侧,接昌宁至保山高速公路。主线全长**.**公里。全线在云县、洛党、凤庆北、安石、勐佑等5处设立互通式立交。同步建设云县、凤庆北、安石、勐佑4处立交连接线共计**.**公里。主线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度**公里/小时,路基宽度**.5米;立交连接采用一、二级公路标准建设。 |
第二中标候选人公示信息表
招标项目名称 | 中标候选人 名称 | 收费期 |
G**大方九驿至七星关鸭池公路工程项目特许经营者招标 | (略) | **年 |
中标候选人类似项目业绩 | ||
序号 | 项目名称 | 工程内容 |
1 | G4京港澳高速耒阳大市至宜章(湘粤界)段扩容工程项目 | 项目全长 **.** 公里。全线原位改扩建 ** 处互通式立交, 新建 1 处互通式立交;同步建设马田互通连接线长 5.** 公里。全线采用双向八车道高速公路标准改扩建,其中,起点至五 里牌互通段设计速度 ** 公里/小时,路基宽度 **.5 米;五里牌互通至终点路段设计速度 ** 公里/小时,路基宽度 ** 米。全线设置监控通信分中心 1 处(原位改扩建),匝道收费站** 处(改扩建 9 处,新建 2 处),养护工区 3 处(改扩建 2 处,新建 1 处),服务区 5 处(改扩建 4 处,新建 1 处),停车区 1处(改扩建)。 |
第三中标候选人公示信息表
招标项目名称 | 中标候选人 名称 | 收费期 |
G**大方九驿至七星关鸭池公路工程项目特许经营者招标 | (略) | **年 |
中标候选人类似项目业绩 | ||
序号 | 项目名称 | 工程内容 |
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