2.1 项目概况：百色水利枢纽通航设施工程是打通广西通向云贵的三条主要航道之一的南线右江航道关键性工程。工程布置于百色水利枢纽主坝左岸的那禄沟，上接百色水库，下游于东笋电站坝下**m处接入右江，距百色市区约**km。百色通航设施工程通航规模为2×**吨级船队兼顾**吨级单船，采用“船闸+升船机”组合方案。工程建筑物主要由上游引航道、省水船闸、中间渠道、挡水土坝、通航渡槽、垂直升船机、下游辅助船闸、下游引航道和锚地码头等组成，通航设施工程线路全长约4km。其中，船闸上游引航道的开挖、边坡防护及靠船墩工程已于**年9月建成。

百色升船机采用钢丝绳卷扬全平衡垂直升船机型式，船厢有效水域**m×**m×3.9m，最大提升高度**.8m，最大提升重量**t。船厢由**根Φ**mm的钢丝绳悬吊，总重量由相同重量的平衡重全部平衡，通过布置在塔柱顶部机房内的主提升机驱动，沿铺设在塔柱内墙上的轨道升降运行。通航设施工程计划于**年**月投入运行。

广西百色水利枢纽通航设施工程金结机电Ⅱ标已通过公开招标确定中(略)为总承包单位，(略)和中(略)作为招标人对该合同包中包含的升船机主提升机减速器设备采购进行公开招标。

2.2 招标范围：本次招标范围为广西百色水利枢纽通航设施工程金结机电（第二批次）Ⅱ标升船机主提升机减速器设备采购，包括但不限于以下内容：

包括升船机主提升机8套减速器设备的设计、制造、试验、运输、保险、交货、验收和技术服务等。

2.3 交货期：(略)前，具体以监理/监造人的通知时间为准。

2.4交货地点：(略)（升船机主提升机设备承包人所在地），车面交货。

3.1 资质要求：

（1）在中华人民共和国境内注册的制造企业，持有有效的营业执照并具有独立法人资格，本项目不接受代理商投标；

（2）具有有效的质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系认证证书。

3.2 财务要求：

（1）提供**年度至**年度经会计师事务所出具的财务会计报表（包括资产负债表、利润表、现金流量表、所有者权益表及相关财务报表附注）（若投标人成立时间不足3年，则投标人可提供自成立至今经会计师事务所出具的财务会计报表）；

（2）财务状况正常，经营状况应保持正常状态，无破产或被兼并情况。

3.3业绩要求：

具有功率P≥**kW和自重W≥**t和中心距A≥**mm的硬齿面平行轴减速器的设计和制造业绩。

3.4信誉要求：

（1）最近三年（开标之日前三年）内不得有骗取中标或重大安全事故、重大工程质量问题。（2）在最近三年（开标之日前三年）内不得有下列行为：①交通运输部或广西交通运输厅或行业主管部门限制投标通报期限内；②被“信用中国”网（www.(略)）列入失信被执行人或重大税收违法失信主体，或被中国政府采购网（www.(略)）列入政府采购严重违法失信行为记录名单；③被国家企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单且未移除；④投标人、法定代表人有犯罪、行贿的判决并在执行期间的。（3）不得被依法暂停或者取消投标资格；不得被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；不得处于进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形。（4）投标人没有涉及正在诉讼的案件或涉及正在诉讼的案件评标委员会认定不会对承担本项目任务造成重大影响。

3.5本次招标不 接受联合体投标。